烈日里，運(yùn)維小哥笑著堅(jiān)守每人每天行程40多里，托舉單車(chē)近兩百次

靜靜小阿靜

作為出行最后一公里的交通工具，共享單車(chē)成為大多數(shù)市民短程出行的首選。
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2 e- O+ h$ l- R% Z記者從哈啰公司了解到，7月以來(lái)，淮安共享單車(chē)的使用人次與五六月份相比上升了1.5倍，騎行人數(shù)的增加 ，加重了共享單車(chē)運(yùn)維的壓力。
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( y! O8 \' i; l0 A: g2 p. m持續(xù)高溫天氣，穿著藍(lán)色馬甲哈啰單車(chē)運(yùn)維工作人員巡檢在街頭巷尾，用自己默默的行動(dòng)守護(hù)著市民出行的便捷、安全。

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哈啰單車(chē)運(yùn)維人員吳超凡介紹，運(yùn)維工作人員在室外巡檢每天要行程40多里，重點(diǎn)的巡檢點(diǎn)20多個(gè)，除了依據(jù)智能后臺(tái)分析淮安人出行的軌跡、熱門(mén)出發(fā)、到達(dá)地、車(chē)輛易堆積點(diǎn)等，還必須憑借經(jīng)驗(yàn)判斷各自轄區(qū)、點(diǎn)位共享單車(chē)的需求量，及時(shí)調(diào)運(yùn)車(chē)輛以保證市民正常騎行需求。

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“逢倒必扶，運(yùn)維巡檢工作并不是簡(jiǎn)單的推車(chē)，還要根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)及時(shí)修理和找尋失聯(lián)車(chē)輛。

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”運(yùn)維人員侍佳杰告訴記者，每天巡查他都會(huì)帶上工具包和配件，及時(shí)維修故障車(chē)輛，確保市民安全。

跟隨巡查途中，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，侍佳杰更換破損的車(chē)輛座墊是最燙手的工作，即使暴曬后的車(chē)輛座墊溫度達(dá)60℃，他也會(huì)嫻熟地把車(chē)輛維修好。

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高溫下，運(yùn)維調(diào)運(yùn)工作也很辛苦。

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“一輛單車(chē)的重量是15公斤，我們每天托舉單車(chē)的次數(shù)每個(gè)人最少也有近兩百次。”

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運(yùn)維人員陸順義笑著說(shuō)，“不論是刮風(fēng)下雨還是高溫，我們都會(huì)及時(shí)根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)調(diào)配車(chē)輛，不能讓市民在需要車(chē)輛的時(shí)候找不到。”

記者在現(xiàn)場(chǎng)的十余分鐘，陸順義已把車(chē)廂的車(chē)輛按序擺放整齊，擺好后他汗珠如雨。

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在跟隨巡檢過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，即便高溫工作揮汗如雨，但這群哈啰共享單車(chē)運(yùn)維人員依然面帶笑容，對(duì)工作滿(mǎn)懷熱情。吳超凡說(shuō)，用汗水保障市民安全出行，用行動(dòng)為淮安文明城市創(chuàng)建助力，值得!

來(lái)源：淮安新聞網(wǎng)​​​​

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