連淮揚鎮鐵路12月3日全線開通

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10日下午，受市長張利委托，副市長馬舟主持召開連淮揚鎮鐵路開通前綜合客運樞紐管理工作第一次協調會議，要求各有關部門、鄉鎮園區要統一思想，高度重視，集中精力，各司其職，全力以赴做好鐵路開通前的各項準備工作。

（連淮揚鎮鐵路（淮鎮段）示意圖）

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根據安排，連淮揚鎮鐵路2020年12月3日將全線通車。為服務保障好鐵路通車，市政府專題召開鐵路開通前綜合客運樞紐管理工作協調會議，傳達市政府第35次常務會議有關精神和關于綜合客運樞紐運營管理建議方案與相關單位職責建議；聽取高郵站、高郵北站需要地方政府協調的有關事項，以及市交通局（鐵路辦）、交投集團關于鐵路開通前需要協調的有關事項，并進行逐一會辦。

△CRH380AJ-0203聯調聯試列車通過跨寧啟鐵路特大橋（來源：楊誠）

連淮揚鎮鐵路途經揚州、鹽城、淮安，最終到達連云港，全長305.2公里，建成后將打通蘇北、蘇中、蘇南的交通瓶頸，在鎮江站實現跟滬寧高鐵線的無縫對接！連云港到南京只需要2個多小時，淮安到南京也不再需要從徐州繞道，最快只需1個多小時。

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會上，馬舟指出，連淮揚鎮鐵路全線開通是高郵經濟社會發展中的一件大事，對高郵人民來說是一件期盼多年的喜事。要圍繞保障2020年12月3日連淮揚鎮鐵路全線開通這一目標，進一步落實市委市政府建設好、開通好、運營好和管理好高鐵綜合客運樞紐的部署要求，加快基礎設施建設和完善，加快落實運營和管理措施，加快處理和解決好矛盾問題。

連鎮高速鐵路位于江蘇省中北部，是貫通江蘇南北的重要通道，也是長三角城際網和江蘇省四縱四橫鐵路網的重要組成部分，有江蘇高速鐵路網的脊梁之喻，具有京滬高速鐵路輔助通道的重要功能，在中國國家鐵路網和江蘇省綜合運輸體系中具有重要地位。

連鎮高速鐵路開通后，將把連云港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市直接送入中國全國高速鐵路網，實現蘇北與上海、南京等發達城市無縫對接，為蘇北發展帶來新機遇，對提高沿線城市對外交通便捷度、更好融入長三角核心區、進一步提升交通區位優勢具有重要意義。

來源：今日高郵、蘇鐵資訊