淮安兩條高鐵，最新進展來了

淮安人網

淮安市交通運輸局

22日公布2020年三季度

交通民生實事和重點工作進展情況

寧淮城際鐵路

連淮揚鎮鐵路

兩條高鐵均實現明顯進展

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寧淮城際鐵路

最新消息：寧淮城際鐵路先開段完成樁基79%、承臺33%，淮安段全線初步設計通過國鐵集團審查，省鐵路辦已出具行業意見，征地拆遷調查摸底工作已結束，正在開展征地拆遷包干協議簽訂等工作。

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根據江蘇省鐵路集團此前組織召開的寧淮城際鐵路洪澤、金湖站房概念性設計方案專家審查會透露出的消息——

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寧淮城際鐵路

起自淮安

經洪澤、金湖、天長至南京

設計行車速度350km/h

預計2023年建成通車

確保今年年內開工

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寧淮城際鐵路示意圖（點擊拉大，看高清圖）

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根據會議介紹，寧淮城際鐵路江蘇淮安段自北向南由江蘇省淮安市淮安東站引出，利用連鎮鐵路至黃樓線路所，出所后線路折向西，跨越京杭大運河，由白馬湖濕地保護區北側通過后折向南引入洪澤站，出站后跨越三河，經金湖縣（設金湖站）至蘇皖省界。正線長度約93km，新建線路長度約76km，橋梁占比約93.6%。

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寧淮城際鐵路簡明示意圖。資料圖片

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寧淮城際鐵路建成后將成為

連云港、淮安、鹽城、宿遷等市

直達南京更快的高鐵出行方式

實現淮安、南京之間1小時通達

蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈

連淮揚鎮鐵路

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最新消息：連淮揚鎮鐵路快速推進Ⅰ類變更工程施工，樁基工程基本結束，完成承臺46%、墩身18.5%，淮鎮段沿線正在開展環境整治和綠化工作。

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連淮揚鎮高鐵淮鎮段自9月1日開始進入聯調聯試階段，測試工作進展順利，預計到10月下旬，全線轉入運行試驗階段，力爭在12月上旬具備開通運營條件。通車后，淮安到上海只需2個多小時。

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殷超 制圖

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連淮揚鎮揚鎮高鐵淮鎮段開通后，將實現連淮揚鎮高鐵全線貫通，同時北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵，中部接徐鹽客專、寧啟鐵路，南端與滬寧城際鐵路相連，直接將連云港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市連通全國高速鐵路網，實現與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接。

2020年三季度交通民生實事和重點工作進展情況

一、民生實事交通項目

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農村公路提檔升級：列入年度建設任務的農村公路200公里、橋梁30座已全部開工，前三季度建成道路159公里、橋梁24座，完工率分別為79.5%和80%，超序時進度要求。

二、交通重點工作

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1-9月，全市交通基礎設施建設完成投資74.1億元，為全年90億元投資計劃的82.4%。其中，19個續建項目已建成2個12個新開工項目已開工11個、開工率達91.7%。

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鐵路方面：連淮揚鎮鐵路快速推進Ⅰ類變更工程施工，樁基工程基本結束，完成承臺46%、墩身18.5%，淮鎮段沿線正在開展環境整治和綠化工作；寧淮城際鐵路先開段完成樁基79%、承臺33%，淮安段全線初步設計通過國鐵集團審查，省鐵路辦已出具行業意見，征地拆遷調查摸底工作已結束，正在開展征地拆遷包干協議簽訂等工作。

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公路方面：京滬高速公路擴建工程全線房屋拆遷基本完成，桿管線遷移完成72%，正在全面開展樁基施工，進度在沿線各市領先。348省道洪澤段、淮安區段已主體建成，正在進行附屬工程掃尾，年底建成通車；327省道、429省道、420省道等干線公路建設有序推進。

水運方面：京杭運河綠色現代航運建設成效顯著，累計完成拆遷房屋6.7萬平米，完成綠化71.3萬平米，關閉東港、港務處等碼頭9個，清理非法營運船舶、砂石堆場、廣告牌200余處，搬遷墳墓875座，搬遷企業10個，示范段內環境綜合整治已完成，綠化景觀提升工程基本結束，淮安區匯行廣場、左岸花園、開發區蓮香臺等部分文旅設施已建成。漣水新港二期完成主體工程，正在進行房建掃尾施工；淮安區上河作業區碼頭工程正在進行水工結構樁基施工。

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航空方面：金湖通用機場完成跑道工程主體工程，正在進行房建工程掃尾施工。淮安漣水機場航站樓改擴建工程有序推進，樁基施工已完成。

樞紐新城
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淮安加油

來源：淮安市人民政府、淮海晚報

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