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記得上一次打嘀嘀打到亞洲龍(參數|詢價),司機師傅跟我說:“一直特喜歡豐田的車,耐用又穩定,可又不想孩子們說我這老頭兒太油膩,跟不上時代。這不,就買了這車,還可以,挺年輕的,該穩重的地方穩重,又沒那么油大”。 今天我就帶你來看看,這臺進化了24年,更新了4代車型的“豐田新中青中堅力量”,到底是不是那么好養活,是不是像那位司機師傅說得那般“顧家”。
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# e+ W) f d0 j8 @ d2 ] 亞洲龍目前有2.0L和2.5L兩種動力選擇,2.0L車型搭載CVT變速箱,2.5L車型則是8AT變速箱,兩者在保修政策上是一致的,都是4年或10萬公里。并且兩車在配件方面也是高度一致,除了油耗上的差異,基本不存在別的后期費用差異。且官方還為亞洲龍準備了三次免費保養額度,這對于消費者來講是個“很貼心的安排”。
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“毫無意外”,亞洲龍依舊延續了日系老牌的作風,無論是配件價格還是保養周期,以及每次的花費都控制得非常實惠,1萬公里一保結合厚道的配件工時,最終結果就是超低的養車成本,你別忘了,它可是一臺2.0L和2.5L排量的中型車!
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7 _ X( p r. N% D# [1 N3 L編輯小結:中型也實惠 從實際的結果來看,亞洲龍雖然作為一臺19.98萬-29.98萬的中型車,定位也不低,但其實際養護方面確實繼承了日系車高性價比的傳統,它的養護價格甚至比一些其它品牌的入門車型還要低,這主要體現在三個方面:一、1萬公里的保養間隔,二、依舊厚道的配件和工時費,三、相對并不高的油耗表現。這幾點的結合使得亞洲龍當之無愧的成為了一臺“非常好養活的中型車”,怎么樣,你還滿意嗎?(文/汽車之家 任博) |