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史上最貴純電汽車來了! 2 b: r" [$ p, v5 q/ @3 b
日前,有外媒拍到了勞斯萊斯首款純電轎跑閃靈(Spectre)偽裝車的測試視頻。 這款車外觀酷似勞斯萊斯魅影,視頻中顯示其外觀十分龐大。閃靈是勞斯萊斯首款純電汽車,于2021年9月29日發(fā)布。 據(jù)悉,新車基于勞斯萊斯奢華架構(gòu)平臺打造,動力方面,最大功率為610馬力,最大扭矩為1015牛·米。 作為一家頂級奢華的汽車品牌,勞斯萊斯曾宣布到2030年完全電動化,這也從一定程度上反映出電氣化浪潮已不可逆。
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一、外觀酷似魅影 與幻影同平臺打造 勞斯萊斯閃靈的外觀和現(xiàn)售車型魅影有幾分相似,為雙門轎跑車型。在這輛車的頭部,仍然是幾乎平頭的造型。不過從諜照來看,勞斯萊斯最具辨識性的歡慶女神卻不見了。 ![]()
▲勞斯萊斯閃靈偽裝車 據(jù)悉,為了迎接電動化時代,歡慶女神標(biāo)將經(jīng)過全新設(shè)計,將首搭于勞斯萊斯閃靈車型,新車標(biāo)也有助于其實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)。 從諜照看,勞斯萊斯閃靈采用了分體式大燈設(shè)計,這也是目前一種越來越普遍的設(shè)計方式,母公司寶馬也將在下一代寶馬7系、新款X7和插混車型XM中采用這種設(shè)計。 從新車側(cè)面看,還是采用了長引擎蓋設(shè)計和溜背式造型,此外,偽裝車側(cè)面還貼有“完全無噪音”(They are perfectly noiseless)的貼紙。 ![]()
▲勞斯萊斯閃靈偽裝車 據(jù)悉,閃靈還采用了后置鉸鏈車門設(shè)計,這種設(shè)計的特點(diǎn)是,車門向后開啟,這樣一來,車門的開合角度更大,乘客上車會更方便。 從尾部看,勞斯萊斯閃靈的尾部較為方正。整車設(shè)計偏向運(yùn)動,后視鏡、輪轂全部為黑色,有較強(qiáng)的運(yùn)動感。 ![]()
▲勞斯萊斯閃靈偽裝車 這款純電動的勞斯萊斯閃靈將與勞斯萊斯幻影同平臺打造,采用勞斯萊斯專屬鋁制架構(gòu)。據(jù)外媒報道,這一平臺不僅可以適用于勞斯萊斯的燃油車型,還能夠適用于其他動力類型的車型。 勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller-Ötvös曾表示,勞斯萊斯閃靈將與寶馬iX M60共享動力,雙電機(jī)的配置將使其最大動力達(dá)到610馬力,最大扭矩將達(dá)到1015牛·米。 外媒推測,因?yàn)闇y試是在冬季,偽裝車采用了冬季輪胎,最終閃靈上市后,將改用夏季輪胎并包裹一套更大的合金。因此,最終版車型輪轂的尺寸要比現(xiàn)在更大。 閃靈將于2023年底上市,此款純電動車將成為勞斯萊斯進(jìn)行全面電動化的開端。此前,勞斯萊斯曾宣布將逐步淘汰V12發(fā)動機(jī),到2030年成為一個全電動品牌。 二、母公司寶馬加速電動化 MINI也將成為純電品牌 勞斯萊斯已經(jīng)宣布了其電動化的決心,母公司寶馬集團(tuán)也不例外,也在緊鑼密鼓地開展電動革命。 去年11月,寶馬上市了兩款重要的純電車型寶馬iX和寶馬i4,今年寶馬集團(tuán)將繼續(xù)擴(kuò)大其電動化產(chǎn)品陣容,官方信息顯示,今年將發(fā)布寶馬i7和寶馬iX1,寶馬i5也將于2023年發(fā)布。 ![]()
▲寶馬i7偽裝車 同時,寶馬集團(tuán)旗下的MINI Countryman純電版車型也將在之后推出。 未來十年,寶馬集團(tuán)計劃在全球累計交付約1000萬輛純電汽車。到2030年,MINI將成為全電動品牌,2025年發(fā)布最后一款燃油車型。 結(jié)語:頂級車企入局純電市場 雖然勞斯萊斯官方并未公布閃靈的售價,但從其品牌定位以及同級別燃油車型來看,這款新車上市后的價格大概會超過500萬元。 而到目前為止,在售的量產(chǎn)純電汽車價格都在200萬元以內(nèi)。例如特斯拉Model S和Model X售價為百萬元,保時捷Taycan最貴版本約為180萬元,跟勞斯萊斯閃靈相比,顯然不是同一量級。 這也可以看出純電市場不斷發(fā)展成熟,車型的價格和定位都在不斷豐富,為不同消費(fèi)群體提供了不同選擇。
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