Mobis 多種類型安全氣囊全方位保護駕駛員的安全

久懸不決

安全裝置是保障汽車安全駕駛的重要角色，其中安全氣囊被稱為“保命裝置”，能夠在駕駛員遭遇交通事故時，及時彈出以保障其生命安全。但近年來，隨著行業的發展，人們對安全氣囊提出了更高的要求。Mobis 立足實際情況，考慮到駕駛員的需求，不斷優化升級安全氣囊！

一、多種類型應對不同突發狀況，全方位保護駕駛員安全
DAB：被安裝在方向盤上，發生車輛正面沖突時，保護駕駛者的頭部和胸部。
KAB：被安裝在駕駛席模塊下方，發生車輛正面沖突時，保護搭乘者的膝蓋。
# L! G0 U9 o, zPAB：被安裝在駕駛席模塊上，發生車輛正面沖突時， 保護搭乘者的頭部和胸部。
+ G4 S& k. o; {1 q8 A; Y6 h/ fCAB：被安裝在車身的A~C柱上，發生側面沖突及翻滾事故時，保護搭乘者的頭部，并防止搭乘者甩出車外
9 C( g) U7 L6 q. LSAB：被安裝在座椅上，發生側面沖突時，保護搭乘者的胸部、腹部及骨盆。
CSAB：被安裝在座椅上，發生側面沖突時，防止乘客被甩出去，或在發生乘客之間沖突時，減少傷害。
" R: r7 H* E5 [, G. @二、多種氣囊電子部件，讓安全出行更具保障
Mobis針對沖突強度及種類，還研發了各類氣囊電子部件，在發生車輛事故時，及時打開氣囊并記錄車輛事故信息；同時，可診斷氣囊系統的故障。
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ACU：對周邊傳感器傳來的信號進行實時分析，判斷車輛是否發生沖突，發出氣囊展開信號。
FIS：這是被安裝在車輛前方的正面沖突傳感器，可在早期感知正面沖突，向ACU傳送沖突信號，讓氣囊及時展開。
, {- `$ K8 r. b, @5 b+ M! G! ZSIS：這是電子式側面加速度傳感器，發生側面沖突時，可感知沖突強度，向ACU傳送信號。
. W3 R! ~: s, F3 s' JPSIS：輸入式側面沖突傳感器，被安裝在駕駛席/副駕駛席車門內部，發生車輛側面沖突時，可感知車門內部的壓力變化，向ACU傳送壓力數據。
3 H! r: R6 q: y2 U/ F6 v9 `ODS：識別同乘車輛里有沒有搭乘者。
! L- R6 p4 h# V2 J! D$ ~/ W$ DPSB ECU：在發生沖突事故前，消除安全帶和乘客之間的松弛，優化乘客的安全性，發生緊急情況(急剎車/急轉彎/感知到危險/偏離車道)時，于發生早期拘束乘客，提前警告危險。
) Q" Z- f/ J! u& s0 T2 G& x從以上技術解讀不難看出，Mobis 在安全氣囊的設計中有不少的巧思，期待在未來移動出行中，Mobis 研究出更多高精尖技術產品，助力安全出行！