鳳凰衛(wèi)視資訊臺《中國深度財經(jīng)》將聚焦上海車業(yè)復工復產(chǎn)，4月23日敬請期待

世無常貴

鳳凰網(wǎng)汽車訊 第三方預估，本輪疫情對上海的汽車業(yè)總產(chǎn)值影響，以10到15天計算，損失金額大約為207.83億元至311.75億元。

對此，主管部門已經(jīng)積極介入，陸續(xù)釋放出支持政策。

上海市政府已經(jīng)采取措施，在物資保障，交通保運方面，推動跨省市名單共享和雙向互認，共同保障推動長三角全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工復產(chǎn)。為做好上海重要產(chǎn)業(yè)鏈應急保供工作，杭州、寧波汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈應急中轉(zhuǎn)接駁站已經(jīng)正式運營。

4月22日，上海市副市長張為介紹，上海推動龍頭企業(yè)帶動一大批企業(yè)加速復蘇，通過產(chǎn)業(yè)鏈復工復產(chǎn)打通重要生產(chǎn)物資的運轉(zhuǎn)通道，取得一定成效。

一周以來，666家重點企業(yè)已有70%實現(xiàn)了復工復產(chǎn)，其中上汽、特斯拉等整車企業(yè)連續(xù)實現(xiàn)整車下線，相關(guān)零部件配套企業(yè)也陸續(xù)復工；集成電路、化工骨干企業(yè)產(chǎn)能利用率保持在較高水平。

“白名單”之后，上海車企的復產(chǎn)情況幾何？

本輪疫情下，汽車企業(yè)為保供都做了哪些努力？

疫情封控未完全解封下，企業(yè)能否順利渡過難關(guān)？

4月23日（本周六）19：15，鳳凰衛(wèi)視資訊臺《中國深度財經(jīng)》欄目，以《中國汽車產(chǎn)業(yè)：逆勢重啟》為主題，特別關(guān)注疫情下的中國汽車工業(yè)面臨的困境與挑戰(zhàn)。

攜手行業(yè)協(xié)會、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域?qū)＜遥�以及上汽、華為、大陸中國、緯湃等上海企業(yè)，詳解此輪疫情為汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來的深刻影響。

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