投資約9億元！淮安快速路二期年內(nèi)將開工先導(dǎo)段

北門水哥

2022年8月22日淮安市交通工程建設(shè)管理服務(wù)中心發(fā)布了淮安市快速路二期建設(shè)工程先導(dǎo)段跟蹤審計項目。此舉標(biāo)志著，年內(nèi)將開工淮安市快速路二期先導(dǎo)段。

根據(jù)招標(biāo)信息，先導(dǎo)段工程概況如下：

淮安市快速路二期工程先導(dǎo)段里程長1.997公里，起于淮安南互通，沿北京南路，終點接一期工程北京路立交（實施北京南路高架與西安路高架銜接的兩條匝道）；同步實施南苑路（西安路-北京南路段）地面輔路，里程約1.565km；改移南互通前被交路Y256一級公路，改線里程2.088公里；先導(dǎo)段估算建安費約9億元。

采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧一級公路標(biāo)準(zhǔn)），主路采用全高架形式，雙向六車道，設(shè)計速度 80km/h；輔路采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，設(shè)計速度 50km/h；Y256 改線段采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道加硬路肩形式，設(shè)計速度 60km/h。同步實施相關(guān)道路節(jié)點改造以及其他配套工程。

淮安南互通節(jié)點▼


為解決平交口制約進(jìn)出收費站瓶頸問題，實現(xiàn)“高接快”。將被交路Y256向北改移約300米，北京南路高架主路跨過被交路后落地，以地面道路形式進(jìn)入收費站。北京南路輔路與被交路平交，主路在交叉口北側(cè)設(shè)置一對上下匝道，實現(xiàn)與被交路轉(zhuǎn)換交通，并作為高速封閉或高架過度擁堵狀態(tài)下的疏散通道。

先導(dǎo)段終點接一期工程北京路立交▼

北京南路總體方案平縱面示意及推薦方案平面圖▼

項目路在自北順接南苑路與北京南路互通向南連續(xù)跨越光輝路路、農(nóng)科路路、創(chuàng)業(yè)路、Y256（改移后道路）降坡接入淮安南收費站。

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來源:HUAIS淮聲

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