漫長的等待，淮安這里終于要開工了...

北門水哥

重磅消息！！！

     2023年1月4日，江蘇省自然資源廳辦公室印發(fā)《江蘇省自然資源廳關于淮安高鐵快運物流基地鐵路專用線項目用地的預審意見》（蘇自然資預〔2023〕1號），原則同意淮安高鐵快運物流基地鐵路專用線項目用地預審，為前期工作的順利加快推進提供了支撐。

根據(jù)批復，主要建設內(nèi)容為牽出線2條、裝卸兼存車線5條、裝卸站臺、分撥站臺、辦公區(qū)、停車場、散貨分揀及掏裝箱庫、集裝器暫存區(qū)和社會倉儲區(qū)。項目建設對推動長三角產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、滿足鐵路市場化改革的創(chuàng)新高鐵快運模式、支撐全國高鐵快運基地網(wǎng)絡示范工程建設具有重要意義。

淮安高鐵快運物流基地鐵路專用線是國家發(fā)改委等部門《鐵路專用線等重點項目清單（2022—2023）》（發(fā)改基礎〔2021〕1746號）中的重點項目。項目選址北至廣州路，西至高鐵線路，南至淮茭線，東至京滬高速，投資估算總額約6.29億元。

目前，淮安高鐵快運物流基地鐵路專用線工程工可已通過審查，穩(wěn)評完成備案，基本農(nóng)田補劃方案通過省級論證，用地預審意見已獲批。計劃2023年開工建設，建成后將推動我市打造成為輻射蘇北、聯(lián)通全國，具有標志性示范意義的高鐵快運物流中心。

項目區(qū)位圖

批復全文如下

👇

江蘇省自然資源廳關于淮安高鐵快運物流基地鐵路專用線項目用地的預審意見

淮安市自然資源和規(guī)劃局：

你單位關于辦理淮安高鐵快運物流基地鐵路專用線項目用地預審的請示及有關附件已收悉。經(jīng)審查，現(xiàn)提出預審意見如下。

一、該項目屬于交通項目，主要建設內(nèi)容為牽出線2條、裝卸兼存車線5條、裝卸站臺、分撥站臺、辦公區(qū)、停車場、散貨分揀及掏裝箱庫、集裝器暫存區(qū)和社會倉儲區(qū)。項目建設對推動長三角產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、滿足鐵路市場化改革的創(chuàng)新高鐵快運模式、支撐全國高鐵快運基地網(wǎng)絡示范工程建設具有重要意義。符合供地政策。

二、該項目擬選址位于江蘇省淮安市淮安區(qū)，已列入規(guī)劃重點建設項目清單，不占用永久基本農(nóng)田，不涉及生態(tài)保護紅線及生態(tài)空間管控區(qū)域，不涉及大運河江蘇段核心監(jiān)控區(qū)，符合國土空間規(guī)劃管控規(guī)則。

項目區(qū)域內(nèi)，

原城東鄉(xiāng)高港村九、十隊居民區(qū)。

項目區(qū)域內(nèi)，

原城東鄉(xiāng)張巷村一隊剩余的十幾戶居民區(qū)。

三、該項目擬申請用地33.1444公頃，其中農(nóng)用地27.4293公頃（含耕地16.8805公頃），建設用地5.6261公頃，未利用地0.0890公頃。按照擬訂的工程建設規(guī)模，用地規(guī)模符合建設用地控制標準。在編制可研報告時，應對節(jié)約集約用地狀況作出專門分析，在初步設計階段，應進一步優(yōu)化設計方案，從嚴控制建設用地規(guī)模，節(jié)約和集約用地，并嚴格按規(guī)定用途使用。

該地塊未來可期！一直向南就是淮安高鐵快運物流中心。

四、按照新修正的《中華人民共和國土地管理法》等有關規(guī)定，建設項目占用耕地的，應落實補充耕地項目，開墾補充同等數(shù)量和質(zhì)量相當?shù)母�地，確保做到“占優(yōu)補優(yōu)”。

五、按照新修正的《中華人民共和國土地管理法》及相關法律法規(guī)的要求，要及時足額支付補償費用，落實被征地農(nóng)民社會保障措施規(guī)定，并按照要求將征地補償安置相關費用全額納入項目投資概算。

根據(jù)國家土地管理法律法規(guī)、投資體制管理有關規(guī)定以及原國土資源部《建設項目用地預審管理辦法》《江蘇省建設項目用地預審管理實施辦法》的有關規(guī)定，原則同意淮安高鐵快運物流基地鐵路專用線項目用地預審（有效期三年）。

本預審意見不作為取得項目用地的批準文件，待項目批準后，請按程序和規(guī)定依法辦理用地手續(xù)。

江蘇省自然資源廳辦公室

給力！期待這一國家重點項目建成！

來源：淮安人網(wǎng)APP、江蘇省自然資源廳、淮安鐵路HA