70多年了，運(yùn)東閘和我們說再見了…
近日，蘇北灌溉總渠堤防加固工程、運(yùn)東閘除險加固工程正在熱火朝天的開展中，引得市民感慨不斷。眾人自發(fā)前往此處圍觀拆除現(xiàn)場，他們感嘆著運(yùn)東閘的歷史，回憶著曾經(jīng)的歲月。
經(jīng)過70余年運(yùn)行，蘇北灌溉總渠存在部分險工，局部堤防滲水、欠高，運(yùn)東閘下河坡沖刷；沿線部分控制建筑物及多座穿堤建筑物被安全鑒定為三、四類工程，存在安全隱患；六垛南閘閘下引河淤積嚴(yán)重，影響泄洪能力。
拆除前
除險加固現(xiàn)場在拆除的過程中，工人們小心翼翼地操作著機(jī)械，確保每一個細(xì)節(jié)都得到妥善處理。
蘇北灌溉總渠蘇北灌溉總渠位于淮安、鹽城市境內(nèi)，建成于1952年， 西起洪澤湖高良澗，東至扁擔(dān)港入海，流經(jīng)淮安市洪澤區(qū)、清江浦區(qū)、淮安區(qū)及鹽城市阜寧縣、射陽縣、濱海縣，全長168km，沿線有高良澗閘、運(yùn)東閘、阜寧腰閘、通榆河立交、六垛南閘5個梯級控制建筑物，設(shè)計行洪流量800m3/s。
蘇北灌溉總渠堤防加固工程主要建設(shè)內(nèi)容包括河道工程、堤防工程、防護(hù)工程、樞紐及穿堤建筑物除險加固工程、防汛交通工程。其中，樞紐建筑物工程主要包括運(yùn)東閘除險加固，阜寧腰閘拆建、通榆河總渠立交加固改造。運(yùn)東閘運(yùn)東閘位于江蘇省淮安市淮安區(qū)南郊，灌溉總渠與京杭運(yùn)河交叉口以東，為蘇北灌溉總渠第二級控制建筑物，是一座具有泄洪、灌溉、節(jié)制、發(fā)電等綜合效益的工程，設(shè)計泄洪流量為800m3/s，水電站發(fā)電功率為500kW。
運(yùn)東閘加固工程建設(shè)內(nèi)容運(yùn)東閘加固工程建設(shè)內(nèi)容包括拆除現(xiàn)狀閘室，小水電，上下游連接段，保留下游部分海漫、護(hù)坡，新建閘室、小水電、清污機(jī)橋、上下游連接段，并對保留的海漫、護(hù)坡進(jìn)行維修加固等。本次運(yùn)東閘加固改造設(shè)計維持現(xiàn)狀閘上交通橋的中心線位置不變，水閘中心線與河道中心線一致，閘室結(jié)構(gòu)向上游平移12.0m , 賠建小水電采用對稱布置于閘室兩側(cè)空箱岸墻內(nèi)。加固后設(shè)計泄洪流量為800m3/s，校核流量為1000m3/s。本次運(yùn)東閘加固改造后，新建的小水電規(guī)模仍按原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，共安裝4臺套單機(jī)容量125kW的水輪發(fā)電機(jī)組，利用余水發(fā)電，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，在閘室兩側(cè)各布置2孔小水電，主機(jī)組采用箱涵式引水，進(jìn)口設(shè)置快速閘門一道，尾水采用肘形管出水，出口設(shè)置檢修閘門一道。 七十多年過去了，老運(yùn)東閘與我們說再見了，但它將會以新的面貌與我們見面，繼續(xù)為水利事業(yè)貢獻(xiàn)力量。改造后的灌溉總渠運(yùn)東閘將更加安全、穩(wěn)定，防洪泄洪能力顯著提高，為周邊地區(qū)的水資源利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)提供有力保障！
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